近年来，随着电厂大型机组脱硫工程的需求，风道电加热器的功率有所增加，部分达到400千瓦以上。耗电量大，运行成本高，风道加热器应从以下几个方面考虑尽可能降低功率。

1.有效描述空气量和温度上升。风道加热器的功率根据风量和温升计算确定。在风量和温升满足要求的前提下，不宜采用过大的风量和温升，因为风量过大，温度升高，会立即导致加热器功率过大，能耗过大。过量的空气量和温度上升是不必要的。需要梳理思考，有效描述，确定合适的参数。

2.风道加热器表面应加保温层。当大多数发电厂使用空气电加热器时，它们只对电加热器入口和出口处的管道进行绝缘，但对电加热器本身的表面进行绝缘是保温处理。对比数据表明，在风道加热器表面增加保温层可降低能耗5%~10%。

3.下行风道加热器自身压力损失，待加热空气流经空气加热器时，会产生风阻。风阻越大，离心风机的能耗越大，需要用空气加热装置本身的布局经过改进，非常规，将压力损失降到低。

风道加热器装置用于工业生产风管、中央空调风管和各种制造行业的气体，根据气体的加热来提高输出气体的温度，气体通常横向穿入风管。根据风管操作温度分为超低温、中温、高温；根据风道中的风力，有低风力、中风力和高风力。嵌入风道加热器的电加热器和电加热器内部系统软件中的测温电缆分别为将线圈放置在电加热器内部的线架上，风道加热器内部系统软件中电缆的球形末端穿入电加热器内部加热系统软件中立管法兰的螺母孔中，而从电加热器连接的操作管理来说，做到这一点之后，就可以在风道加热器内部电缆的油管上引入穿孔，对电加热器的电磁线圈产生加热热情条件。